Mit klugem Container Waren über die Weltmeere verschiffen
Rund 80 Prozent aller Güter weltweit werden in Containern transportiert. Ein Spin -off der EPFL verfrachtet jetzt smarte Varianten und will damit Umwelt und Portemonnaie schonen.
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Illustration: Ikonaut
4 — Gut für Konto und Umwelt
Durch die Kombination aus Material und Daten verspricht sich das Spin-off konkrete Vorteile: bis zu vier Tonnen mehr Nutzlast pro Container, rund 15 Prozent tiefere Transportkosten und über 20 Prozent weniger CO₂-Emissionen.
3 — Jederzeit den Überblick haben
Alle Daten werden ins Kontrollzentrum geschickt: Transporteurinnen können so ihre Lieferungen in Echtzeit verfolgen und behalten jederzeit den Überblick über Standort und Zustand der Ware. Das Spin-off vermietet die Container für definierte Handelsrouten und kombiniert sie mit den digitalen Dienstleistungen. Künftig soll die Plattform auch KI-gestützte Prognosen ermöglichen, etwa zu Ankunftszeit oder Zustand der Fracht.
2 — Leichtere Materialien und integrierte Sensoren
Das Spin-off Aeler ersetzt Stahl durch faserverstärkte und recycelte Kunststoffe in einer Sandwichplattenkonstruktion. Diese sind stabiler und isolieren besser – oft so gut, dass zusätzliche Kühlung oder zusätzliche Polsterung wegfallen. Gleichzeitig wird der neuartige Container (blau) so selbst zum Messinstrument: integrierte Sensoren erfassen jederzeit Temperatur, Feuchtigkeit, Erschütterung und Standort.
1 — 60 Jahre alter Standard
Rund 40 Millionen Stück der klassischen Stahlcontainer sind weltweit im Einsatz (rot). Seit 60 Jahren sind sie kaum weiterentwickelt worden. Sperrige, empfindliche und wertvolle Güter haben höhere Anforderungen an Platz, Polsterung und vor allem Temperatur. Ausserdem erschwert die komplexe Lieferkette mit vielen verschiedenen Akteuren die Nachverfolgbarkeit. Diese Faktoren führen zu Verlusten, Ineffizienz und unnötigen Emissionen.
